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國(guó)際航空貨運(yùn)增長(zhǎng)持續(xù)疲弱

來(lái)源: 時(shí)間:2017-08-17 17:41:36 瀏覽次數(shù):

在2016年亞洲物流雙年展上,這家全球第三大的貨運(yùn)航空公司透露,其將在7月份啟用世界最大的商務(wù)客機(jī)A380執(zhí)飛多哈哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)至廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線(xiàn),每日一班。借助新客機(jī)提供的腹艙,廣州這一個(gè)點(diǎn)每周往返的貨運(yùn)量將新增數(shù)十噸。 截至目前,卡塔爾僅在中國(guó)開(kāi)通了廣州、上海以及香港三個(gè)貨運(yùn)通航點(diǎn),貨運(yùn)量大概有2400余噸每周。另外,其借助卡塔爾航空的寬體客機(jī)也同時(shí)為北京、成都等7個(gè)民航通航城市提供航空貨運(yùn)服務(wù)。

在2016年亞洲物流雙年展上,這家全球第三大的貨運(yùn)航空公司透露,其將在7月份啟用世界最大的商務(wù)客機(jī)A380執(zhí)飛多哈哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)至廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線(xiàn),每日一班。借助新客機(jī)提供的腹艙,廣州這一個(gè)點(diǎn)每周往返的貨運(yùn)量將新增數(shù)十噸。

截至目前,卡塔爾僅在中國(guó)開(kāi)通了廣州、上海以及香港三個(gè)貨運(yùn)通航點(diǎn),貨運(yùn)量大概有2400余噸每周。另外,其借助卡塔爾航空的寬體客機(jī)也同時(shí)為北京、成都等7個(gè)民航通航城市提供航空貨運(yùn)服務(wù)。

和很多境外的航空公司一樣,對(duì)中國(guó)的貨運(yùn)市場(chǎng),卡航貨運(yùn)有其野心。Ulrich Ogiermann說(shuō),其希望后續(xù)能覆蓋中國(guó)所有的貨運(yùn)中心,進(jìn)入分羹。

這家公司還計(jì)劃在2017年將貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展至22架。除了在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力,其還將增加某些城市的運(yùn)力,并于7月中開(kāi)通哈利法克斯和紐約JFK機(jī)場(chǎng)兩個(gè)貨運(yùn)通航點(diǎn)借此拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。“在未來(lái)9個(gè)月內(nèi),我們要成為跨太平洋、澳大利亞和南美市場(chǎng)的主力軍?!?/span>

在航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)上持續(xù)加碼的不僅僅是卡航,尤其在針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)力投放上,競(jìng)爭(zhēng)的公司更是多。去年中旬,盧森堡貨航以合資方式在鄭州成立基地航空貨運(yùn)公司,持續(xù)推進(jìn)與河南航投合資,重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)跨太平洋航線(xiàn)以及亞太區(qū)內(nèi)航線(xiàn)。此外,漢莎、華航等公司以傳統(tǒng)方式加密往來(lái)中國(guó)的貨機(jī)航班。而除卡塔爾航空外的中東幾大航空公司則是在不斷加大中國(guó)貨機(jī)、腹艙運(yùn)力投入。

此外,中國(guó)本土的企業(yè)也將目光看上航空貨運(yùn)。今年5月份,天津首家貨運(yùn)航空公司——天津貨運(yùn)航空有限公司正式成立;同月,廣州從事貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)航空公司——廣東龍浩航空有限公司獲準(zhǔn)籌建。

不過(guò),航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍舊并不景氣。由于全球和區(qū)域貿(mào)易的疲軟,來(lái)自國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的數(shù)據(jù)顯示,3月份的全球航空貨運(yùn)量同比下跌了2%。盡管此后的4月份全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)扭頭實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但此前全球貿(mào)易的下滑對(duì)未來(lái)幾個(gè)月的航空貨運(yùn)市場(chǎng)而言并不是好兆頭。協(xié)會(huì)相關(guān)人士此前指出,2016年的貨運(yùn)增長(zhǎng)可能仍然只有在0.6%左右。

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及并不好的行業(yè)情況,有企業(yè)已經(jīng)在采取措施。據(jù)道瓊斯6月13日?qǐng)?bào)道,法蘭克福--德國(guó)漢莎航空公司的貨運(yùn)子公司Lufthansa Cargo日前表示,該公司計(jì)劃在全球裁員多達(dá)800人,以進(jìn)一步降低成本并更有效地與中東對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。該公司發(fā)言人表示,裁員計(jì)劃將幫助該公司削減8000萬(wàn)歐元成本。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),境外的航空貨運(yùn)企業(yè)仍舊表示樂(lè)觀。一名企業(yè)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,中國(guó)目前正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期,轉(zhuǎn)型帶來(lái)了挑戰(zhàn)但也帶來(lái)了機(jī)遇,在此背景下,其意欲在這樣一個(gè)市場(chǎng)分得一杯羹?!案?jìng)爭(zhēng)的確存在,但我們有信心,只要有好的網(wǎng)絡(luò)、不斷增長(zhǎng)的機(jī)隊(duì)以及越來(lái)越多樣化的產(chǎn)品組合,我們就會(huì)具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

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